神奈川紧邻东京,是个繁华又有名的地区。仁王国小升高中时父母的工作调动,就有从“偏远地区”进入“都市地带”的意思。进入神奈川,就进入核心圈了。
在神奈川地区有着不少知名车队。这其中,箱根地区的车队实力要更强一些。
这之中的原因,除去国际赛道fujispeedway距离箱根山区不远,以至于不少职业选手会在空闲时将山路赛车当做消遣,继而刺激了附近山路赛车手的实力水平以外,本身这个地区的经济能力,也让更多的人有条件进入赛车的世界。
赛车这项“运动”,实际上很考验人的经济实力。也因此,如果家庭条件殷实,本身又在赛车上有一定天分,能够承担起训练赛车时轮胎零件和汽油的消耗,那么很容易就能够在山路赛车这个领域崭露头角。
神奈川中,箱根地区多山,其余地区也不少山路,整体虽然属于关东,经济条件良好,却不像是东京地区那样寸土寸金,很难有山路赛车的发挥余地。
而在这样的环境中,一些赛车改装店,或是本身对赛车有兴趣的车队,会举办一些民间业余活动,去让整体的山路赛车环境发展得更好。
在其中,也有颇为有名的车队。
比如在神奈川,公认综合实力最强的sidewinder
这或需要追溯到同样也是家里经营私立医院的北条兄弟身上。
北条家的兄弟俩,如果要对比的话,和高桥兄弟是有些相似的。
作为哥哥的北条凛是理论派,作为弟弟的北条豪是直觉派。是哥哥将弟弟带入赛车的世界。有意思的是,当年高桥凉介接触赛车,也是北条凛引导的。自然高桥凉介能走到今天的地步,是因为他自己的实力,但他会用学术的理念去分析赛车,很难说与曾经北条凛的教导无关。
在神奈川经营私立医院的北条家,光从企业知名度和家庭条件来看,是要超过高桥家的。
公子哥儿本就引人瞩目,又是兄弟俩,当年的sidewinder还是北条凛亲手创建,一时间自然风头无两。
不过现在的sidewinder,王牌车手是北条豪。
北条凛已经不在车队里了,而北条豪比他的大哥更舍得投资,加大了车队的人才选拔。不仅是车手,还有专业的技师,数据分析师。附近就有职业车队,招收一些拥有职业实力却很难再职业圈站稳跟脚的专业人士并不难。
北条凛的消失和北条豪的上位,在神奈川本地的赛车圈里,被简单理解为“作为兄长的北条凛回家继承家业”。
长子承担家庭责任,次子拥有更多自由,这是许多人普世价值观里很自然的事。
仁王在神奈川本地的赛车论坛里不断挖掘,只有寥寥几个帖子有聊到北条凛。
北条凛消失已经有三
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