虽然青海物流公司并没有派出公司内部的高层管理人员,来到魔都市之中坐镇。
不过,青海物流公司现如今毕竟只是刚刚起步,只需要搭建起简单的物流体系,就已经足够了,并不需要全方位的发展。
不过魔都市虽然仅仅只是一座城市,可无论是人口,还是面积,都不是普通的城市可以媲美的。
这样一座大城市,人口高达上千万之多,面积更是相当于某些省份,省会城市的好几倍。想要搭建起完整的物流配送体系,也不是那么容易的事情。
而且就在这个时候,平宇集团以光宇地产公司的名义,派人参加了一场地皮拍卖会,买下了魔都市郊区的一处空地。
这处空地的地理位置并不算太好,也并没有其他的房地产公司过分的争抢,光宇地产公司以3亿7000万的价格,将这块地皮收入囊中。
随后,便对外宣布,要将这块地皮,建立成为青海物流公司的第3家大型物流中心。
现如今的青海物流公司,包括这家大型物流中心在内,已经拥有三家大型物流中心。东江省,临海省以及魔都市。这三处大型物流中心,却并没有完全连在一起。
东江省和临海省的两家大型物流中心,首尾相顾,完全可以分散到周围四五个省份之中。其中包括了和这两个省份完全接壤的苏南省。
可以说,这两家大型物流中心建设起来之后,以东江省和临海省这两个省份为核心,平宇集团在未来一段时间的对外扩张过程当中,物流配送体系的建设,将会变得轻松好几倍。
不过,魔都市的这家大型物流中心却有所不同。
魔都市和这几个省份距离太远,这家即将投入建设的大型物流中心,完全没有办法和之前的两家大型物流中心,形成首尾呼应的局面,而是完全独立的存在。
前期建设所需要投入的资金,更是高达十几个亿。
魔都市毕竟是整个华夏范围内,最顶尖的几个城市之一。各种物价都要比普通的城市高出一些,所以在投入建设的时候,所需要投入的资金,也会更高一些。
按照外界的预计,这家大型物流中心想要完成建设,还需要继续投入接近15个亿的资金。
这样算下来的话,整个大型物流中心,前前后后所需要的投入,再加上整个魔都市范围内,物流配送体系的建设。
青海物流公司,至少需要投入20个亿的资金,才能够在魔都市范围内站稳脚跟。
不过,在平宇集团随后的几天时间当中,对外公布的大型物流中心的建设计划来看,青海物流公司在魔都市建设的这家大型物流中心,无论是规模还是档次,都要比东江省和临海省的两家大型物流中心,更高一个级别。
这样一来,所需要投入的资金,更是成倍增长。
这也就意味
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