第380章失败也做
霍先生提出修机场是因为港岛发展太快了,需要一个机场,机场赚钱不赚钱这个根本不需要考虑。
另外霍先生还会收集一些商业上的诈骗之类的案例,北上送去,因为内地对于国际金融这一块认知有限,在第三世界国家就被骗了好几次。
后面霍先生找当地的社会人,摆平了这几件事情,其实现阶段很多外贸都是走的港岛经销商的路子,一方面港岛经销商这边不容易被抵制,另外毕竟是全球影响力最大的商团。
当然与第三世界国家的交易,这些经销商也就收自己该收的过手费就是了。
其实这个时代已经很不错了,起码这些经销商会让内地明白为什么这个合同要这么写,对方拿出来的有什么陷阱之类的。
经销商之所以愿意说这些,就是为了更好的合作,毕竟这些经销商也找不到第二个地方给自己生产这么多的东西了。
带英这些经销商已经成为了世界第一商团了,因为这个商团不但卖出很多货物也要买很多东西。
比如在北美市场,卖出很多东西,但是也买了很多东西,比如一些二战时候不要的工厂设备,废铁什么的,还有粮食等等的,然后又把废铁卖到其他地方,比如把玉米卖到非洲什么的,毕竟内地的主要进口粮食是大米,玉米进口的少。
玉米出口到非洲,换回矿石等送到内地,而废铁则卖给三哥,三哥家的冶炼能力不行,就只有用废铁,然后买三哥的稻米卖给内地,形成一个巨大的循环。
小家电,汽车,摩托车,游艇,小飞机,纺织品,这些都是一些日常消费用品,别的国家也找不到什么原因来制裁,北美议会几次提议给带英经销商这边加税,最后都因为内部意见不同意作罢了。
带英经销商说了,你们要收我们的税,那么你们的产品也别想进入到咱们日不落联邦,甚至欧洲,另外更别想我们买你们的二手设备,各种原材料,粮食什么的……。
北美那边议会内部也是各自为了各自的利益,很难达成一致,而且现在可不是后面那个老美一说什么,其余欧洲小老弟立即跟上,现在老美的那些小老弟一个个脑袋长反骨,小鸡不就是退出大西洋……。
霍先生来到港口,看着港口库房里面的那些汽车,这就是内地的先锋牌汽车,汽车来到港岛,先进行检查,然后根据车辆信息制定合格证,一辆正宗的港岛产的小汽车就成了。
检查完毕之后就停放在这里,部分日不落联邦可以先运送过去,其余的北美什么的等等再说,先挤压国际市场,然后反攻北美市场。
霍先生这边的产业太大了,当然人也很多,其中很多都是内地来的老乡,港岛本地的人随便做个小生意就可以了。
所以霍先生在港岛那是没
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