10年的Q4季度起,开始持有特拉斯股票,上一次的漂亮国之行,又以山海资本的名义,追投了10亿美刀。
但是,你却让我非常失望,特拉斯在你的带领下,迟迟无法突破全年10万辆的交付量,销售额连100亿美刀都达不到……”
陈河宇慢悠悠说道,语气中带着责备。
此时此刻,他在光明正大的PUA马丝克!
“龟谷钢铁侠”听完后,一脸羞愧,大米汽车只用了一周时间,就超过了特拉斯的全年销量,着实让人汗颜。
2016年,特拉斯汽车总共交付7.6万辆,其中包括4.7万辆的ModelS和ModelX,以及2.9万辆的Roadster。
全年营收72.3亿美刀,主要由汽车和能源产品(太阳能板和锂离子电池)的销售构成。
2017年,他给自己定下的最终目标是10万辆!
然而,大米汽车横空出世,凭借无限续航的变态性能,直接吊打特拉斯,按大米汽车目前的迅猛发展趋势,全年营收总额将会是特拉斯的4-6倍!
“我如果有无线能源传输技术,早把燃油车给干翻了,只要给我专利授权,Model3、ModelXSUV和ModelS的交付量,至少还能再翻两倍,冲破30万辆大关亦非难事。”
马丝克暗暗发狠,接着把目光投向陈河宇,露出期待的眼神。
特拉斯的命运,全然攥在对方手里!
倘若大米汽车进军北莓洲市场,他将毫无还手之力。
“抱歉,陈先生,消费市场对电动汽车的接受程度还不高,传统燃油车仍然占据主导地位,从而导致特拉斯的销量上不去。
生产一款新的车型,还需要建立稳定的供应链、调试组装线,利用时间沉淀,才能达到理想状态。
特拉斯一直在努力,高性能的电动驱动系统、高能量密度的锂离子电池组和充电技术,以及全自动驾驶系统,都是研发工程师奋斗的成果……”
马丝克连忙解释道。
在新能源汽车市场风雨飘摇之际,陈河宇的态度对他来说,至关重要。
“是吗?”
陈河宇笑笑,不置可否道。
不过,马丝克的话也有一定道理,去年大华区的燃油汽车销量是2800万辆,而新能源汽车的销量仅仅只有50万辆。
新能源汽车想对燃油车产生冲击,只能说任重道远。
“陈先生,我听说山海集团并不排斥无线充电技术的授权,特拉斯能成为第一批的合作企业吗?”
马丝克思忖片刻,终于没忍住,直奔主题道。
“技术授权没得聊,但是可以向特拉斯出售相应的电磁波接收器和电能转换器。”
陈河宇肃声回道。
马丝克脸色一喜,心头却是微沉,拿不到生产授权,特拉斯始终要受制于人。
“陈先生,如果特拉斯
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