平底锅,4条履带总计装备24个轮子。自重更是达到了60多吨,内部安装了1000匹马力的2dg-8m16汽缸柴油发动机,使其最高时速能跑55公里,加满油续航能达到300公里。
279核战坦克车身装甲平均厚度可达269毫米,在当时号称能硬扛一切反坦克火力。当初按照设计局的评估,279重型坦克能保证200000吨级的战术核弹在距车身1000米外爆炸,据称后来也印证了设计部门的正确评估。279核战坦克还有一个绝活,那就是采用了可调整的液压悬挂,如果一旦发生核爆,坦克可以立即压低悬挂和车轮,让整辆坦克如同一只螃蟹一样贴在地面,重心基本和地面趋平。279核战坦克的外形也是经过精心设计过的。流线型外壳有效分散了气流,大为减少了气流下窜导致掀翻坦克,把核爆的冲击波伤害降到最低。为了阻挡致命的核辐射,在坦克的装甲与车体之间,还填充了足量的防辐材料,得以确保驾驶员的安全当然要作为在核爆条件下作战的坦克,三防系统:潜渡系统、自动灭火系统和战斗室加温系统,肯定是不可或缺。
279核战坦克不仅防护力强大,采用130毫米60倍口径的m-65主炮(每分钟能打出5-7发炮弹,总载弹量24发),拥有同样强大的攻击力。要知道像这种大口径的主炮一般都是装在驱逐舰上,为了增强打击准确度,m-65主炮还搭配传统光学与雷达测距仪,和自动导向系统,以及夜视红外线。即便驾驶员无法准确瞄准目标,只要目标在坦克的打击范围内,那么也会被其主炮的自动修正系统精确瞄准打击。为了增强输出火力,还搭配了14.5毫米kpvt重机枪(弹药量660发),这足以看出279核战坦克在攻防两面的强悍能力。
当然,最值得一提的还有其极强的越野能力。在车体下方使用了4条履带,拥有当时最昂贵、最先进的悬吊系统,使用液气压混合液压臂配合三段式恒星式齿轮箱。使其输出动力快速,能轻松跨越障碍。同时能增加主炮的俯仰角,提升极大的战术价值。
但由于279核战坦克不仅造价昂贵,后期维护又是一笔巨大开销,于是逐渐退出了历史舞台被永久封存。
眼前这座末日堡垒战车的尺寸,甚至超过了被誉为陆地航母,车身总长为40米、宽35米、高8米,重达2700余吨,拥有16台发动机,每行驶100公里需要3000升柴油,最高时速仅为3.5公里专门用来运输火箭的巨型载具——“爬行者履带运输车”。
因为末日堡垒的底盘,是两排多达10辆279核战坦克串联拼接起的车身上搭建。等于说,总计
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