2)第332章 无用功_我的飞行生涯
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  增加了速度。

  要知道,过失速机动都是急减速的机动,在极短的时间里就会把速度降低至失速的范围,这一减速的过程其过载是很大的。

  所以进入过失速机动的速度一般都是在400公里每小时到500公里每小时之间,这样才能确保飞行员能承受得了过载,而不至于使得身体受到伤害。

  而俯冲之后的301歼-10C的速度实际上已经超过了700公里每小时,大大地超过了进入过失速机动的速度范围。

  这让叶剑龙怎么进入?

  强行进入吗?

  那等于在自找麻烦,甚至是找死。

  以700多公里每小时的速度进入过失速机动,其瞬时过载起码达到9个G,甚至超过10个G都有可能。

  9个G的过载,绝大部分的飞行员都能承受得住,但也差不多到了极限了。

  10个G的瞬时过载,也有可能承受得住,不过很大可能会带来后遗症,最常见的就是黑视,也有很小可能会是更严重的眼球被拉出眼眶,甚至于脑出血昏迷等。

  而超过10个G的过载没有飞行员能承受得住,而且连战机也不一定能承受得住。

  因此,纵然叶剑龙心急如焚,也不敢冒险进入过失速机动,只能使用正常的机动方式来进行转弯。

  说起来慢,但其实叶剑龙花在转弯的时间并不多,仅仅寥寥数秒钟的时间,就转向成功。

  不过,这是在空战,一秒钟就有可能决定胜负的空战,必须是争分夺秒。

  叶剑龙完成转向之后,马上就投入到战斗中去了。

  由于对方的两架歼-11B相隔的距离比较远,叶剑龙没有办法一下子同时用火控雷达照射,因此他只能放弃其中一架歼-11B,选择专心地追杀另外一架。

  叶剑龙的目的只是要干扰对方,减轻杨洛的压力,所以攻击一架还是同时攻击两架,并不是很大的关系。

  当然,若是让他寻得机会的话,他也会毫不犹豫地按下导弹发射按钮。

  和对方选择追杀长机放弃僚机的战术一样,叶剑龙也选择了一上来就把攻击对准了对方的长机身。

  这样能最大限度地减轻杨洛的压力。

  嗯,正常来说,长机的飞行技术要比僚机的强一些。

  叶剑龙来的正是时候,在他用火控雷达照射石远所驾驶的歼-11B战机时,正是石远锁定住了302歼-10C准备发射导弹的时候。

  听着急促的警报声,石远刹那间就做出决定,放弃攻击,先规避锁定再说。

  在石远的视角里,飞301歼-10C的是杨洛,就算此时他发射导弹击落了302歼-10C,自己势必也会遭到导弹的攻击,他可没有百分百的把握能规避掉导弹,纵使他还有红外干扰弹可以用。

  一换一,让僚机独自面对杨洛,他觉得胜算渺茫,所以他必须先保全自己

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