爱超跑。
“吴,是想买‘拉法拉利’还是前些年的‘恩佐法拉利’?哪怕是试验品FXX也没行,但这款车只能收藏。你我一见如故,这些都是小意思。”
拉波·埃尔坎态度很积极,法拉利车迷看来是限量的车型,对于阿涅利家族的人来说根本不值一提。
拉波·埃尔坎想要忽悠吴前买曼彻斯特联队也是为了好赚钱,两人之间并没有实质性的仇恨,至少暂时没有,说起来他还在心里感谢吴前帮他挡下了利兹城堡,自然不会有多坏的心思。
吴前见对方如此痛快,还真让他有些意外,意大利人这么热情的吗?
法拉利的车,吴前喜欢开的真没几辆,但是喜欢的却不少,他脑海中正在盘算着法拉利历史上的经典车型,球场内忽然爆起一阵剧烈的欢呼声。
曼彻斯特联队得分了!
穿着红色10号球衣的拉什福德一记中距离打门,足球如流星一般冲向了球门的右上角,巴塞罗那的门将安德烈·特尔施特根飞身扑球,指尖都已经碰到了足球,可还是没有能阻挡住,他倒在地上不停捶地,满脸懊恼。
球场的围墙都要被声浪炸裂了,红魔球迷们见到自己喜爱的球队终于破门,一个个欢天喜地,啦啦队喇叭吹得山响,这一次的加油鼓劲和前两次不同,并没有什么特殊的口号,大家都在尽情的泼洒着自己的喜悦。
巴塞球迷在这个时候并没有喝倒彩,友谊赛嘛,自然要表现出友谊,他们用传统方式为自己球队加油鼓劲,现在比分还赢一球,下半场还剩下30来分钟,完全不着急,何况还有机会将比分拉大。
“噢,总算进了一球,阿夫拉姆的面色不会那么难看了,哈哈。”拉波·埃尔坎笑道。
吴前看着身旁站起身走到围栏边的“三贱客”和戴维,淡淡的笑了一下,他虽然感受到了足球的激情,可还没有“与有荣焉”的觉悟。
“拉波,我想好了,我要买1962年的250GTO,1963年250GTO,1957年的250TestaRossa和1961年250GT加利福尼亚敞篷车,怎么样?我够照顾你家生意了吧,一下要从你那儿买四辆车。”吴前笑道。
吴前每说一辆车的型号,拉波·埃尔坎心里就FUCK一句,当吴前说完,他差没跳起来给吴前一拳,这TMD叫照顾生意?那我反过来照顾你生意更好!
吴前想买的四辆法拉利没有一辆是普通货色,1963法拉利250GTO跑车,生产于1963年,在第二年就停产了,一年间这辆跑车一共只生产了39辆。
它是当时最先进的跑车,在鼎盛时期垄断了世界运动汽车的冠军,也是法拉利历史上最重要的车型之一。250GTO现存与世的数量仅有5辆,曾经的拍卖价格高达7000万刀!
1962年的法拉利250GTO虽然不如1963年的那么经典值钱,但差距不大,拍卖的价格也达到了5200万刀。
1957年的法拉利250TestaRossa,是法拉利史上又一款经典之作,夺人眼球的车身线条加上300匹马力3升的V12发动机,让它迅速成为那个时代富豪的梦幻之车。
至于最后一辆1961年250GT加利福尼亚敞篷车,同样是极品中的极品,这台敞篷车的数量大约有100台,虽然看上去比另外几辆法拉利要多,但每当这款车出现在某个拍卖会上的时候,绝对是腥风血雨、钞票横飞!
请收藏:https://m.xc00.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)