运输者协会声明,为表示对菲康石油公司漏油事件的愤慨,运输协会定于九月十八日,全体会员正式罢工一天。
此声明一出,有支持的,有反对的,还有表示怀疑的,种种声音不一而足。但是却无一例外的表示对这一罢工行为的质疑。
大家怀疑的不是别的,而是怀疑这次罢工能成功吗?现在的社会,这么多车,谁听谁的?别说你想号令群雄,拿屠龙刀都不行。
林成和王卫,王杰等人这几天就在联系各大货运公司,制定统一的停运一天的行动。很多人都表示了不满,不过迫于林成等人有如此多社会人相助,也算犹豫着答应了。不过心底肯定都有意见。污染不污染关我屁事,为什么不让我出车?
杨小燕此时更是活跃的很,上蹿下跳,她想打击林成的积极性,打压林成的威风,虽然林成问杨小燕的时候,杨小燕痛快的答应了,但是她心里别着心眼呢,她暗地里联系了不少跟她关系不错的货运公司,这天不光要照常出车,而且有活没活,车都要开出去,不拉货,车就是空跑,也要出去晒着,就是为了让林成策划的这次行动,丢掉面子,彻底让运输协会失去威信。
九月十八号当天,从天不亮开始,挂靠在林成货站的运输车辆,就分批出动,在全市通往外界的国道高速上,扎堆停靠,仅留出可以供给一辆车通行的通道,这次主要是针对货运车辆的一次行动。
既然大家都不愿意主动的去执行,那林成只好主动出击,堵塞交通要道。车两侧都上书横幅:强烈谴责菲康公司污染我们环境的行为!
惩罚菲康公司!
今天通往市区外的交通要道,全部被堵塞。交警队的投诉电话一个接一个,但是这些车不是被维修,就是被抛弃。
这种事做的时候,交警肯定要干涉。所以每条路上只用一到两辆车辆横亘在前面,锁车走人,后面的车都留有司机,防止交警一锅端。这也是为了防范被违规拖走的车辆太多。丢卒保帅。
林成也把货站的车都放了出去,用高音喇叭一遍遍的说明这次堵车是对政府处理此事的不满。二十万的赔款,谁都知道海洋污染的清除是最复杂的,五六十平方公里的海面要想清除干净油污,那最少也要几千万的投入,仅仅罚了二十万,还不如不罚。这钱究竟是被法院的人分了,还是被环保局的分了,群众都骂声一片,但是政府很多人的不作为,让这次事件在群众中的骂声更加激烈。
当然激烈是一回事,人家听不听还是一回事。不过不听群众的呼声,那只有下猛药。林成策划的这次司机罢工行动就是一剂猛药。
交通广播电视台传来的消息,市区主要通往外界的通道皆堵车。很多车辆只能逆行在进市车道内行驶,以图出市,但
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